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Il Ministero dell’Ambiente ha pubblicato il Decreto direttoriale della DG ECB n. 275 del 12 ottobre 2026, che approva le Modalità di gestione dei dati attinenti ai percorsi degli autoveicoli e proroga dal 13 febbraio al 13 settembre 2027 l’obbligo di trasmissione al RENTRI dei dati di geolocalizzazione dei trasporti di rifiuti pericolosi.
La proroga riguarda l’applicazione delle disposizioni relative alla gestione e alla trasmissione dei dati dei percorsi. Resta invece invariato l’obbligo di dotare gli autoveicoli di sistemi di geolocalizzazione, già operativo e valido per le imprese iscritte alla categoria 5 dell’Albo Nazionale Gestori Ambientali.
Il Decreto approva anche l’Allegato 1 recante ‘Modalità di gestione dei dati attinenti ai percorsi degli autoveicoli’ contenente i requisiti tecnici che i dispositivi e le soluzioni adottate dai soggetti obbligati all’installazione di sistemi di geolocalizzazione devono rispettare, la struttura e il formato dei dati da trasmettere con le relative modalità di trasmissione, nonché le indicazioni per l’archiviazione dei dati. L’allegato disciplina i seguenti aspetti:
- Requisiti
- Struttura e formato dei dati da trasmettere
- Modalità di trasmissione
- Archiviazione dei dati
Per tutte le info sul Rentri si rimanda alla pagina dedicata nel nostro sito: https://www.unirima.it/rentri/
E’ stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale il DL Ambiente 2026 (DECRETO-LEGGE 8 ottobre 2026, n. 177 Disposizioni urgenti per il rafforzamento delle istruttorie ambientali, la gestione dei problemi climatici, l’economia circolare e le bonifiche).
Il provvedimento è stato ora trasmesso alla Camera dei deputati dove è stato assegnato alla VIII Commissione (Ambiente, territorio e lavori pubblici).
Per il nostro approfondimento rimandiamo al seguente link: https://www.unirima.it/2026/10/09/dl-ambiente-2026/
Con l’approvazione da parte del Senato della Repubblica del disegno di legge n. 1833, si conclude l’iter parlamentare del provvedimento che istituisce la giornata nazionale del riciclo della carta il 18 settembre.
Di seguito il comunicato stampa diramato da Comieco, Federazione Carta e Grafica e Unirima che esprimono grande soddisfazione per questo importante traguardo: CS giornata nazionale riciclo carta
Ulteriori info sul sito Comieco qui
La presentazione del Rapporto UNIRIMA 2026 “La produzione di Materia Prima – End of Waste dalla raccolta differenziata di carta e cartone” si terrà martedì 17 novembre 2026, a partire dalle ore 9.30, a Roma, presso Palazzo Wedekind (Piazza Colonna 366).
La registrazione dei partecipanti inizierà alle ore 9.30.
L’inizio dei lavori è previsto alle ore 10.00.
Per partecipare all’evento occorre registrarsi al seguente link: https://www.unirima.it/registrazione-presentazione-rapporto-unirima-2026/
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Di seguito il Save the Date:
Per ulteriori informazioni vi invitiamo a contattare la segreteria organizzativa al numero 06.622.88.55, oppure via mail, scrivendo all’indirizzo eventi@unirima.it
Un tetto anche al prezzo del carburante per autotrasporto, i cui rincari stanno aggravando i costi del recupero dei rifiuti recuperabili da attività di impresa: questa la richiesta al centro del Comunicato stampa diramato oggi da UNIRIMA.
Di seguito il testo del Comunicato:
Di seguito la raccolta delle agenzie di stampa che hanno ripreso il comunicato:
Si è svolta in Commissione X (Attività produttive, commercio e turismo) della Camera dei Deputati l’audizione del Presidente dell’AGCM, Saverio Valentino, nell’ambito dell’indagine conoscitiva sulla capacità competitiva del sistema Italia, sulle dinamiche del PIL nel periodo 1992-2025 in rapporto alla media UE e sulle leve di intervento sui settori produttivi per sostenere la crescita economica.
In particolare, il Presidente si è soffermato sui seguenti temi:
- il ruolo della concorrenza quale leva strategica per favorire la crescita e aumentare la capacità competitiva del sistema;
- l’evoluzione delle dinamiche concorrenziali in Italia;
- i nodi che rallentano la crescita dell’economia e la centralità delle liberalizzazioni e delle semplificazioni;
- i progressi compiuti più di recente e la necessità di proseguire sulla strada delle riforme market friendly.
Di seguito una sintesi di alcuni aspetti evidenziati nella memoria.
E ribadito che la concorrenza è un processo dinamico di rivalità tra imprese che, nel contendersi la domanda di beni e servizi espressa dai consumatori, rappresenta uno dei principali meccanismi attraverso i quali il funzionamento dei mercati contribuisce a sostenere la competitività di un’economia, generando una crescita sostenibile nel lungo periodo.
- La concorrenza favorisce la crescita attraverso tre meccanismi principali:
- il miglioramento della produttività delle imprese sottoposte a pressione competitiva;
- la selezione e riallocazione delle risorse verso gli operatori più efficienti;
- lo stimolo all’innovazione e agli investimenti.
Occorre assicurare condizioni di effettiva concorrenza anche nell’organizzazione e nell’affidamento dei servizi pubblici, sia tramite procedure ad evidenza pubblica sia tramite affidamenti in house adeguatamente motivati, promuovendo la concorrenza “per” il mercato come leva di efficienza e crescita.
Secondo l’OCSE, in Italia gli affidamenti di servizi pubblici che favoriscono operatori storici o escludono fornitori esterni potenzialmente più efficienti contribuiscono a mantenere bassa la crescita della produttività, mentre una maggiore concorrenza nei servizi pubblici locali può costituire un volano di crescita per il tessuto produttivo locale.
Un’analisi commissionata dall’AGCM ha stimato che l’impatto ex ante degli interventi di advocacy dell’AGCM tra il 2023 e il 2025 sulla gestione dei rifiuti urbani è positivo e comporta un aumento medio della raccolta differenziata pari al 16,5% circa; inoltre, se le amministrazioni locali avessero sempre seguito le indicazioni dell’Autorità in tema di TPL, si sarebbe realizzato un risparmio stimato del 20% sul costo aggregato medio di raccolta e trasporto dei rifiuti differenziati, pari a circa 120 milioni di euro.
Il ricambio delle imprese non è solo un indicatore di vitalità del tessuto produttivo, ma un meccanismo essenziale attraverso cui le risorse vengono trasferite verso le attività più produttive; il mantenimento in attività di imprese inefficienti amplia i differenziali di produttività e riduce il dinamismo imprenditoriale.
Qui il testo completo della memoria depositata.
